Hiện nay, tại thị trường Việt Nam, máy cắt cỏ đang được sử dụng khá nhiều ở các dự án đô thị, cây xanh, các khu du lịch, sân golf, sân đá bóng… Ngoài ra, máy cắt cỏ được được sử dụng nhiều trong các gia đình có sân vườn, biệt thự để dọn dẹp, cắt cỏ làm sạch sân vườn. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng máy cắt cỏ, người dùng sẽ có thể gặp phải một số sự cố hư hỏng máy, và không phải ai cũng biết sửa, và cũng không thể lúc nào cũng mang máy đi sửa dù lỗi nhỏ. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn bạn cách tự mình khắc phục được những sự cố có thể gặp phải khi sử dụng máy cắt cỏ.
Máy bị hỏng nặng do quá trình sử dụng lâu
Nguyên nhân và cách sửa máy cắt cỏ không nổ, khó nổ
Do nhiên liệu
Máy cắt cỏ giật không nổ có thể là do nhiên liệu đã cặn kiệt hoặc xăng bị bẩn, có lẫn các tạp chất hoặc bụi bẩn. Cách khắc phục rất đơn giản, nếu xăng hết, bạn cần nạp thêm xăng, còn nếu xăng bẩn thì nên bỏ toàn bộ phần xăng hiện đại đi và thay bằng phần xăng mới đảm bảo chất lượng hơn.
Do bướm gió
Nếu bướm gió đang ở trạng thái mở thì máy cắt cỏ sẽ không nổ được. Vì vậy, hãy kiểm tra và đảm bảo bướm gió đã được đóng trước khi khởi động máy cắt cỏ.
Do bugi
Máy cắt cỏ không nổ, khó nổ có thể là do bugi bị mất lửa, hỏng bộ chế hòa khí BXC hoặc mất hơi thay thế bugi, IC. Trong trường hợp này, bạn có thể khắc phục bằng cách vệ sinh sạch bụi bẩn, điều chỉnh các khe hở đánh lửa về đúng vị trí. Nếu làm hết những việc này mà vẫn chưa thể khởi động thì khả năng cao là bugi đã hỏng và cân được thay mới.
Do tỷ lệ xăng pha nhớt cho máy cắt cỏ chưa chính xác
Các dòng máy cắt cỏ 2 thì sử dụng nhiên liệu là xăng pha nhớt. Tỷ lệ xăng pha nhớt cho máy cắt cỏ phải chính xác, không quá ít cũng không quá nhiều. Bởi vì nếu pha quá nhiều nhớt sẽ dẫn đến hiện tượng muội bugi, khiến bugi nhanh hỏng, máy cắt cỏ khó nổ và khi chạy tạo ra nhiều khói đen. Còn nếu pha quá ít nhớt sẽ không đủ bôi trơn cho máy, làm các chi tiết máy nhanh bị hỏng do ma sát. Cách khắc phục duy nhất đối với trường hợp này là đảm bảo xăng và nhớt dùng cho máy cắt cỏ đã được pha đúng theo tỷ lệ quy định tư nhà sản xuất.
Do bình chứa nhiên liệu bị cặn
Với những máy cắt cỏ đã sử dụng lâu năm thì bình chứa nhiên liệu rất dễ bị cặn. Bạn cần tháo quả lọc xăng và kiểm tra xem nó có khả năng hút xăng không, có bị tắc lọc không. Nếu quả lọc đã hỏng thì cần thay bằng quả mới.
Do ti ô xăng bị lỏng hoặc bị nứt
Ti ô xăng bị lỏng hoặc bị nứt khiến xăng bị trào ra ngoài, nhiên liệu không được hút lên bình xăng con (chế máy) dẫn đến tình trạng máy cắt cỏ giật không nổ, khó nổ. Bạn nên thay ti ô xăng mới cho máy cắt cỏ.
Do bình xăng con (chế)
Sau một thời gian dài hoạt động (khoảng 3 – 4 năm) các màng cao su của bình xăng con có thể bị xăng vào. Hậu quả là những màng cao su này bị cứng lại, không thể tạo ra dao động rung để hút xăng lên khiến máy cắt cỏ khó nổ hoặc không nổ. Cách khắc phục trong trường hợp này là thay cả bộ màng rung trong bình xăng con.
>>>Tham khảo một số máy cắt cỏ chất lượng trên thị trường
Hi vọng với những chia sẻ của chúng tôi sẽ phần nào giúp bạn khắc phục được tình trạng máy cắt cỏ không nổ, khó nổ. Mọi thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi để được giải đáp cụ thể hoặc truy cập vào tragia.vn để hiểu rõ hơn về thông tin sản phẩm nhé!!!
![Tổng hợp máy nén khí OSHIMA mới nhất 2020 [CHÍNH HÃNG]](https://tragia.vn/wp-content/uploads/2019/08/14-may-nen-khi-oshima-40l-khong-dau.jpg)
